Rola testera diagnostycznego w pracy warsztatu samochodowego

W warsztacie samochodowym ważne są umiejętności techniczne, ale również zdolność myślenia przyczynowo – skutkowego. Jest to bardzo przydatne do diagnozowania awarii i usterek. Mechanik musi również posiadać odpowiedni, profesjonalny sprzęt. Dzięki niemu specjalista ma pewność, że postawiona diagnoza jest trafna. Jednym z najczęściej używanych urządzeń w warsztacie są testery diagnostyczne. Podpowiadamy, czym tak naprawdę są i do czego służą.

Czym są testery diagnostyczne?

Profesjonalny tester diagnostyczny to przenośne urządzenie, które służy do kontroli stanu wielu układów w samochodzie. Chodzi przede wszystkim o silnik, układ hamulcowy oraz kierowniczy. Testery diagnostyczne pozwalają na odczytanie i skasowanie kodów błędów, a także instalację czujników i osprzętu silnika. Aby podłączyć urządzenie, samochód musi być wyposażony w złącze diagnostyczne OBD2.

Specjaliści z serwisu MotoHurtownia wyjaśniają:

Wszystkie auta, które zostały wyprodukowane w Unii Europejskiej po roku 2000, mają wbudowane złącze pokładowe OBD2, więc można je podłączyć do testera. Port zazwyczaj umieszcza się pod deską rozdzielczą.

Testery diagnostyczne mogą być uniwersalne – do obsługi wszystkich aut, ale również tylko do niektórych, na przykład z grupy VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat). Urządzenia tego typu można podzielić na te, które pracują samodzielnie, oraz te, do których obsługi wymagany jest specjalny komputer. Takie rozwiązanie jest lepsze dla mechanika, ponieważ daje bardziej czytelny i intuicyjny obraz sytuacji.

Do czego wykorzystuje się testery diagnostyczne?

Choć nowoczesne testery diagnostyczne mogą pomóc w wykrywaniu i późniejszej naprawie usterek, do ich obsługi niezbędna jest specjalistyczna wiedza. To mechanik jest odpowiedzialny za właściwą interpretację danych wykrytych przez tester.

Najprostsze urządzenia pozwalają odczytać popularne błędy, nawet wtedy, gdy nie powodują zapalenia się kontrolki na desce rozdzielczej. Częstym zastosowaniem testera jest sprawdzenie, co wywołało kontrolkę ,,check engine’’. Można to zrobić nawet we własnym, domowym warsztacie. Inne zastosowania testera diagnostycznego to:

• kasowanie kodów błędów,
• instalacja osprzętu silnika,
• instalacja i kalibracja czujników,
• kalibracja instalacji LPG w samochodach na gaz,
• monitorowanie parametrów pracy silnika,
• wykrywanie usterek układów bezpieczeństwa, na przykład ABS,
• wykrywanie usterek poduszek powietrznych,
• adaptacja nowych podzespołów,
• kontrola klimatyzacji,
• kalibracja czujnika położenia kierownicy.