Na czym polega napełnianie klimatyzacji samochodowej?

Trudno wyobrazić sobie letnią podróż samochodem bez klimatyzacji. Dzięki niej zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą czuć się komfortowo. Aby spełniała swoją funkcję, trzeba jednak o nią odpowiednio dbać. Jedną z niezbędnych czynności jest napełnianie klimatyzacji samochodowej, popularnie zwane nabijaniem. Przeczytaj poniższy artykuł i dowiedz się, na czym ono polega.

Zasada działania klimatyzacji samochodowej

Przed wyjaśnieniem, na czym polega napełnianie klimatyzacji samochodowej, warto dowiedzieć się, jak działa ten układ. Najprościej mówiąc, funkcjonowanie klimatyzacji samochodowej polega na zmianie stanu skupienia czynnika chłodniczego krążącego w układzie. Odbiera on ciepło z powietrza, które jest kierowane do wnętrza kabiny.

Przeczytaj również: Jak napełnić klimatyzację samochodową?

Po włączeniu klimatyzacji załącza się kompresor. Spręża on czynnik chłodniczy w stanie gazowym do wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury. Potem kieruje go do skraplacza, gdzie dochodzi do jego schłodzenia i skroplenia. Czynnik w stanie ciekłym trafia przewodem do osuszacza, który pochłania znajdującą się w nim wilgoć, a następnie przechodzi przez zawór rozprężny, który zmniejsza jego ciśnienie i temperaturę. W wyniku tego ponownie zmienia stan na gazowy. Dalej czynnik dociera do parownika, gdzie powoduje ochłodzenie powietrza pompowanego do wnętrza kabiny przez wentylator. Na koniec czynnik w postaci gazowej o niskim ciśnieniu i temperaturze trafia do kompresora i cykl się powtarza.

Przeczytaj również: Jak często należy uzupełniać czynnik chłodzący w klimatyzacji?

Napełnianie klimatyzacji samochodowej krok po kroku

Do działania klimatyzacji niezbędny jest więc czynnik chłodniczy. Podczas normalnego użytkowania zużywa się go około 10 procent rocznie. Razem z nim znika także środek smarujący, który jest niezbędny do prawidłowej pracy układu. Raz w roku warto uzupełnić obie substancje. W tym celu należy udać się do serwisu, takiego jak Auto Gaz Śląsk z Katowic. Nie warto robić tego samodzielnie, zwłaszcza nie mając odpowiedniego sprzętu.

Napełnianie klimatyzacji samochodowej polega na podłączeniu do układu specjalnej maszyny, która zasysa czynnik chłodniczy i sprawdza jego objętość. Po zakończeniu tego procesu wytwarza próżnię, co pozwala sprawdzić ślady ewentualnych wycieków. Jeżeli wszystko jest w porządku, pracownik serwisu uzupełnia układ odpowiednią ilością czynnika chłodniczego i właściwie dobranego środka smarującego. Następnie przygotowuje klimatyzację do rozruchu, uruchamia go oraz monitoruje temperaturę i ciśnienie.

Ile trwa nabijanie klimatyzacji samochodowej? To zależy od wielkości i szczelności układu. Jeżeli serwisant nie stwierdzi żadnych nieszczelności, cały proces powinien trwać nie dłużej niż godzinę. Czynnik chłodniczy warto uzupełnić przynajmniej raz w roku, najlepiej wiosną, gdy zaczynamy częściej korzystać z klimatyzacji.

Gdy czynnik „ucieka”, czyli badanie szczelności klimatyzacji samochodowej

Może się zdarzyć, że po usunięciu czynnika i wytworzeniu próżni pracownik serwisu stwierdzi nieszczelności. Najczęściej ich źródłem są luźne przyłącza lub uszkodzone elementy: uszczelki, przewody elastyczne i metalowe lub części mechaniczne, na przykład skraplacz. Nieszczelności powodują „ucieczkę” czynnika chłodniczego, przez co klimatyzacja staje się coraz mniej wydajny, a ostatecznie całkowicie traci zdolność chłodzenia. Napełnianie nieszczelnego układu mija się z celem, ponieważ uzupełniony czynnik szybko się ulotni – konieczna jest wymiana niesprawnych elementów.

Szczelność klimatyzacji można sprawdzić na kilka sposobów. Popularna jest metoda ciśnieniowa, która polega na wprowadzeniu do układu azotu z butli lub wytwornicy pod maksymalnym ciśnieniem określonym przez producenta. Następnie bada się, czy ciśnienie utrzymuje się na stałym poziomie, czy spada. Jeżeli się zmniejsza, świadczy to o usterce.

Coraz częściej do wykrywania nieszczelności stosuje się czujniki elektroniczne. Mają one wyświetlacz i sondę umieszczoną na giętkim przewodzie. Ich działanie polega na badaniu stężenia czynnika chłodniczego w powietrzu w odległości kilku milimetrów od elementów układu klimatyzacji. Czujniki elektroniczne pozwalają na dotarcie do trudno dostępnych miejsc i zapewniają wysoką dokładność pomiaru.