Jakie parametry jest w stanie określić badanie paliwa?

Badanie paliw wykonywane jest w celu skontrolowania tego, czy spełniają one określone w polskim prawie normy jakościowe. Niekiedy może być ono także wykonywane w przypadku awarii silników lub układów paliwowych zasilanych nim maszyn, dzięki temu można określić, czy to właśnie one przyczyniły się do usterki. Podczas badania paliw określa się więc szereg różnorodnych parametrów, które opisujemy poniżej. 

Podstawowe parametry określane podczas badania jakości paliw

Podstawowe parametry, jakie powinny spełniać paliwa, określone są w rozporządzeniu dotyczącym stawianych im wymagań jakościowych. Zaliczyć można do nich między innymi: 

• gęstość, pozwalającą rozróżnić dany rodzaj paliwa,
• badawczą liczbę oktanową (RON), oznaczającą odporność paliwa na spalanie detonacyjne, określaną w przypadku benzyny liczbami 98 oraz 95, 
• zawartość siarki, 
• skład frakcyjny, wpływający na łatwość rozruchu silników, lepkość i gęstość paliwa oraz emisję spalin,
• temperaturę zapłonu,
• zawartość tlenu, metanolu, benzenu oraz eterów.

Dodatkowo w paliwach badane jest także ich ciepło parowania, lepkość i napięcie powierzchniowe, temperatura krzepnięcia, a także wartość opałowa, zawartość glikolu oraz odczyn pH. Każdy z parametrów wymaga natomiast zastosowania innej odpowiednio dobranej, specjalistycznej metody badawczej. Dlatego też badaniami paliw zajmują się wyłącznie wyspecjalizowane placówki, takie jak laboratorium Eko-Analiza z Bielska-Białej, które są w stanie zapewnić miarodajne oraz w pełni poprawne wyniki. 

Jakie paliwa mogą być poddawane badaniom? 

Samo badanie paliw odbywa się najczęściej z wykorzystaniem takich metod jak chromatografia gazowa, spektrometria absorpcji atomowej oraz spektrometria FTIR. Pozwalają one bowiem określić skład i parametry wszystkich paliw stosowanych w pojazdach i maszynach bazujących na silnikach spalinowych. Wśród których wyróżnić można przede wszystkim benzynę stosowaną w autach o zapłonie iskrowym, otrzymywaną najczęściej z rafinacji ropy naftowej. Olej napędowy wykorzystywany w maszynach z silnikami samoczynnymi pozyskiwany z ropy naftowej lub roślin. LPG będące mieszaniną skroplonego propanu i butanu, dzięki temu posiada ciekły stan skupienia.

Podsumowując, współczesne badania paliwa, bazujące na nowoczesnych technologiach pozwalają określić wszystkie jego parametry jakościowe, jakie powinno ono spełniać według norm i zmiany jakie w nim zachodzą podczas eksploatacji, a także zidentyfikować znajdujące się w nich zanieczyszczenia mogące uszkodzić silniki spalinowe.