Jak wyregulować przerzutki w rowerze?

Przerzutki znajdziemy w niemal każdym współczesnym rowerze. Dlatego warto wiedzieć, jak je wyregulować, aby biegi nie wchodziły z opóźnieniem, a łańcuch nie przeskakiwał i nie spadał. Można to zrobić samodzielnie lub też skorzystać z pomocy profesjonalnego serwisu rowerowego – dzięki temu będziemy mieć pewność, że rower będzie gotowy do jazdy nawet po najbardziej wymagających trasach.

Samodzielna regulacja przerzutek w rowerze

Do samodzielnej regulacji przerzutek w rowerze będzie nam potrzebnych kilka narzędzi. Przede wszystkim klucz imbusowy, śrubokręt krzyżakowy oraz szczypce, np. kombinerki. Przyda się także stojak rowerowy, dzięki któremu cała procedura będzie łatwiejsza, jednak bez niego również damy radę. Niezbędna będzie również cierpliwość oraz wiedza na temat budowy i zasady działania osprzętu rowerowego.

I choć regulacja przerzutek w rowerze enduro lub MTB wygląda nieco inaczej niż w rowerach szosowych, zasada działania przełożeń jest podobna. Niezależnie od tego, którą przerzutkę regulujemy: przednią, czy tylną, podczas samodzielnego serwisu roweru należy sprawdzić napięcie linki, a także dokonać regulacji śrub nastawczych H i L. Dokręcania lub odkręcania dokonujemy co ćwierć obrotu, każdorazowo sprawdzając, czy przerzutka działa płynnie, sprawnie i cicho. Jeśli nie – kontynuujemy proces. Warto również sprawdzić, czy problem ze zmianą przełożeń nie wynika z zabrudzeń linki i pancerzy, wygiętego haka tylnej przerzutki lub wygięcia samej przerzutki, rozciągniętego łańcucha lub problemów wewnątrz mechanizmu manetek.

Profesjonalny serwis rowerowy

Pamiętajmy, że szczególnie w przypadku rowerów nowych, samodzielna regulacja przerzutek może spowodować utratę gwarancji oraz oczywiście uszkodzenia, które później będzie trudno naprawić samodzielnie. Dlatego, jeżeli nie czujemy się na siłach, aby samodzielnie wyregulować przerzutki w rowerze, oddajmy nasze dwa kółka do serwisu rowerowego BikeWorkshop z Bielska-Białej. I to niezależnie od tego, czy jest to rower wyczynowy, miejski, do codziennego użytku, czy e-bike. Jeśli tylko wyposażony jest w przerzutki, przyda im się profesjonalna regulacja.

Zwłaszcza że jak już wspomnieliśmy, problem z przerzutkami może być spowodowany nie tylko ich niewłaściwą regulacją. Dla ich prawidłowego działania może być konieczne smarowanie, a nawet wymiana linek, naprostowanie haka lub przerzutki czy wymiana łańcucha. Bez usunięcia przyczyny problemu regulacja nie pomoże – z tego względu o rower powinniśmy zadbać kompleksowo.