Jak działają podnośniki do samochodów ciężarowych?

Wszystkie dźwigi i podnośniki działają na tych samych zasadach, które wykorzystano jeszcze w zamierzchłych czasach do stworzenia dźwigni i równi pochyłej. Różnią się one jedynie użytymi w ich konstrukcjach mechanizmami, zastosowaniem i możliwościami. Jest oczywiste, iż do unoszenia większych ciężarów potrzebujemy masywniejszych i mocniejszych maszyn. Na pewno zwykłym lewarkiem, który wozimy w bagażniku swojego auta osobowego, nie uniesiemy kilkutonowej, a tym bardziej jeszcze większej ciężarówki.

Dobór rodzaju podnośnika w zależności od zastosowania

Samochód może być naprawiany w warsztacie, co czyni się, rzecz jasna, najczęściej, lecz niewątpliwie nie brakuje sytuacji, kiedy naprawę można, a nawet warto wykonać gdzieś w terenie czy na drodze. Tak więc mechanicy samochodowi mają do swojej dyspozycji podnośniki stacjonarne stosowane w warsztatach oraz podnośniki mobilne, które można przenosić lub  przewozić na miejsce awarii. Oczywiście do zwykłej wymiany koła nie jest nam potrzebne jakieś gigantyczne urządzenie; nawet w przypadku bardzo dużego samochodu ciężarowego; wystarczy tutaj stosunkowo nieskomplikowany w budowie hydrauliczny podnośnik słupkowy. Inaczej rzeczy mają się, co nie powinno nikogo dziwić, wówczas gdy zachodzi potrzeba podniesienia całej ciężarówki czy np. autobusu. O podnośnikach, przy których użyciu można unosić największe nawet samochody, opowiadali nam specjaliści z firmy ELWICO SERWIS z Warszawy.

Podnośniki wagi superciężkiej

Większości z nas postrzegających motoryzację jedynie z perspektywy samochodów osobowych i zaopatrzonych wyłącznie w proste podnośniki śrubowe, trudno sobie nawet pewnie jest wyobrazić, że można unosić w górę pojazdy o wadze np. 12 lub 75 ton albo nawet jeszcze cięższe. Jest to możliwe przy użyciu specjalnych podnośników kolumnowych lub nożycowych zarówno mobilnych, jak i stacjonarnych. Tak kolosalne udźwigi uzyskuje się dzięki zastosowaniu w tego typu urządzeniach napędu elektrohydraulicznego. Ich głównymi elementami są siłowniki hydrauliczne.

Największe możliwości, jeśli chodzi o zastosowanie i wielkość udźwigu, dają podpodłogowe podnośniki czterokolumnowe, chociaż w zwykłych warsztatach samochodowych używane są najczęściej podnośniki dwukolumnowe. Jednakże istnieją także podnośniki konfigurowane z większej ilości kolumn, których liczba w skrajnych przypadkach może wynosić 32 sztuki, a nawet i więcej.

Jak widzimy hydrauliczne podnośniki do samochodów ciężarowych, dają olbrzymie możliwości i  można nimi unosić wszelkie ciężarówki, autobusy, naczepy czy nawet olbrzymie maszyny budowlane.