Czym jest żeliwo sferoidalne i gdzie jest stosowane?

Systemy odwadniające są często używane w miejscach, które są narażone na duże obciążenia dynamiczne związane z ruchem pojazdów o znacznej masie. Ze względu na swoją konstrukcję – muszą się w nich m.in. znajdować otwory pozwalające na swobodny przepływ wody – wymagają używania materiałów o podwyższonej wytrzymałości. Korytka i studzienki są więc wytwarzane z betonu polimerowo-cementowego, natomiast elementy osłonowe z żeliwa.

Żeliwo sferoidalne – co to takiego?

Żeliwo to materiał, który jest stopem żelaza ze sporą ilością węgla – zawiera go zwykle od 2,5 do 4,5%. Ze względu na formę, w jakiej występuje węgiel, wyróżnia się różne rodzaje żeliw. Jeśli jest to cementyt, mamy do czynienia z żeliwem białym, w przypadku, kiedy będzie to grafit, możemy mówić o żeliwie szarym. Grafit może także przybierać różną postać w zależności od tego, jak przebiega proces jego krystalizacji. Przy zastosowaniu odpowiednich modyfikatorów magnezu oraz żelazo-krzemu można wytworzyć żeliwo z grafitem sferoidalnym. Charakteryzuje się ono znacznie podwyższoną wytrzymałością w stosunku do żeliwa szarego, ma wysoką twardość i granicę plastyczności oraz wytrzymałość na rozciąganie. Do jego zalet należy też możliwość łatwego odlewania z niego elementów o zróżnicowanych kształtach.

Do czego używa się żeliwa sferoidalnego przy produkcji odwodnień?

Żeliwo sferoidalne to materiał o dobrej wytrzymałości na wszystkie czynniki działające na systemy odpływów. Odwodnienie liniowe z rusztem żeliwnym będzie nie tylko odporne na obciążenia, ale także stosunkowo dobrze zniesie ciągły kontakt z wodą. Na powierzchni żeliwa sferoidalnego tworzy się warstwa anodowa hamująca korozję, może ono być również zabezpieczone dodatkowo przez malowanie lub cynkowanie ogniowe. Żeliwo jest znakomitym materiałem do wytwarzania rusztów stanowiących przykrycie korytek odwadniających, nadaje się też świetnie na wypusty. Wypusty są elementami stosowanymi jako pokrywy studzienek odpływowych używanych zarówno jako odwodnienia punktowe, jak i w ciągach odwodnień liniowych. Ruszty to z kolei zabezpieczenie korytek, które wychwytuje część zanieczyszczeń, a jednocześnie chroni przechodniów przed potknięciem się, a przejeżdżające pojazdy przed uszkodzeniem opon lub felg. Zmniejszają też obciążenia działające na same korytka. Zarówno wpusty, jak i ruszty są mocowane do elementów, na których są umieszczane za pomocą śrub i kotew. Przykładem firmy, która wykorzystuje elementy z żeliwa sferoidalnego, jest AS PPH z Piaseczna, specjalizujące się w nowoczesnych systemach odwodnień liniowych i punktowych.